Bilo da želite kupiti kočione pločice za svoje vozilo ili ste ih već kupili, postoji mnogo različitih vrsta i formula kočionih pločica koje možete izabrati.Važno je znati što tražiti, stoga evo nekoliko savjeta o odabiru polumetalnih kočionih pločica.
što su kočione pločice?
Odabir prave kočione pločice za vaše vozilo može biti izazov.Mnogo je faktora koje treba uzeti u obzir, uključujući cijenu, funkciju i uvjete vožnje.Najbolji način da napravite izbor je da malo istražite.
Jedan od najvažnijih čimbenika koji treba uzeti u obzir je materijal koji se koristi za proizvodnju kočione pločice.Koristi se nekoliko vrsta materijala, od keramike do polumetala.Obično su keramičke kočione pločice skuplje od polumetalnih, ali su i izdržljivije i traju dulje.
Polumetalne kočione pločice općenito su metalna smjesa pomiješana s kompozitnim materijalima.Također su dobar vodič topline.To pomaže u održavanju hladnog kočionog sustava.
Ovi su jastučići također poznati po svojim sposobnostima smanjenja buke.Manje je vjerojatno da će zacvileti od organskih ili keramičkih kočionih pločica, a prorezi u pločicama pomažu u uklanjanju zarobljenog plina.
Obično su polumetalne kočione pločice izrađene od bakra i čelika.Također sadrže grafit za poboljšanje toplinske vodljivosti.Pokazalo se da materijal korišten u ovim kočionim pločicama ima najbolju moć zaustavljanja i može raditi na temperaturama iznad 320°F.
Polumetalne pločice također su jedne od rijetkih kočionih pločica koje je certificirala Agencija za zaštitu okoliša.Također su poznati po izvrsnoj kvaliteti izrade, a dostupni su u različitim veličinama i oblicima.Također su prikladni za upotrebu u teškim uvjetima.
Sve vrste formula za kočione pločice
Bilo da želite zamijeniti svoje originalne kočione pločice ili samo tražite bolji set, postoji mnogo mogućnosti za odabir.Odabir pravih kočionih pločica ne znači samo odabir najbolje marke, već pronalaženje najbolje izvedbe za vaše vozilo.
Prvi korak je odlučiti želite li metalne, polumetalne ili keramičke kočne pločice.Metalne, keramičke i polumetalne kočione pločice nude različite razine performansi.Svi su prikladni za različite primjene i stilove vozača.
Keramičke kočione pločice idealne su za one koji žele maksimalno povećati svoju zaustavnu moć.Ova vrsta jastučića koristi glinu unutar smjese, dajući jastučiću visok koeficijent trenja kada je hladan i nizak kada je vruć.
Dostupne su i polumetalne kočione pločice, ali keramičke varijante imaju malu prednost u odnosu na metalne varijante.Ovo posebno vrijedi za izvedbene aplikacije.Ovi jastučići također su prikladni za okruženja s visokim temperaturama.
Keramička obloga kočione pločice često se prodaje kao vrhunska nadogradnja.Ima složenu formulu koja uključuje čak dvadesetak sastojaka od kojih svaki ima svoje karakteristike trošenja.
Polumetalni jastučić ima i nekoliko drugih značajnih značajki.Na primjer, može se proizvoditi s do 60 posto metala.Metal je dobar za odvođenje topline i zaštitit će vaš rotor od trošenja.Također nudi veću toplinsku vodljivost, što je korisno za automobile visokih performansi.
Što su polumetalne kočione pločice?
Obično izrađene od željeza ili čelika, polumetalne kočione pločice pružaju visoku razinu performansi kočenja u širokom rasponu temperatura.Također su izvrsni za svakodnevnu vožnju i upotrebu u teškim uvjetima.Također pružaju čvršću pedalu i bolju otpornost na blijeđenje.
Ovi jastučići rade u različitim uvjetima, uključujući ekstremnu vrućinu i hladnoću.Imaju bolje performanse i mogu trajati dulje od ostalih vrsta kočionih pločica.Također su izvrsni za obiteljska i laka vozila.
Ovi jastučići također su izrađeni od visokokvalitetnih materijala koji im daju veću izdržljivost.Prikladni su za korištenje u svim vozilima, od malih do velikih automobila.Također dolaze s instalacijskim hardverom.Također je poznato da smanjuju buku i vibracije.
Ove kočione pločice zadovoljile su stroge industrijske standarde.Također su kompatibilni sa širokim rasponom vozila, uključujući Volkswagen, Audi, Volkswagen Golf i Volkswagen Jetta.Također imaju doživotno jamstvo na svoje kočione rotore.Dostupni su na Amazonu za 35 USD.
Ove pločice također nude tiše performanse kočnica.Također su izdržljivije i bolje podnose toplinu od keramičkih kočionih pločica.Međutim, možda neće biti tako udobne kao metalne kočione pločice.Također mogu proizvesti puno prašine.
Ovi jastučići dostupni su u različitim materijalima, uključujući keramiku i čelik.Jeftiniji su od metalnih jastučića.Međutim, oni možda neće raditi tako dobro u svakodnevnim uvjetima vožnje.
prednost polumetalnih kočionih pločica
Odabir prave vrste kočionih pločica neophodan je korak za siguran rad vašeg automobila.Vrsta kočnica koju odaberete utjecat će na način na koji vaš automobil koči, a također će utjecati na to koliko buke čujete od kočnica.
Postoje različite vrste kočionih pločica, ovisno o vrsti metala koji se koristi.Oni mogu varirati od bakra do grafita, a mogu uključivati i kompozitne materijale.Svaka od ovih vrsta ima svoje prednosti za svakodnevnu upotrebu.
Polumetalne kočione pločice obično se izrađuju od mješavine metala, poput željeza, bakra i čelika.Ovi materijali pružaju veliku snagu zaustavljanja i izdržljivost.Osim toga, vrlo su svestrani.Mogu podnijeti veći pritisak i mogu izdržati ekstremne temperature.Također su u stanju dobro odvoditi toplinu, što je važno na trkaćim stazama.
Iako polumetalne kočione pločice nude dobre performanse i izdržljivost, mogu biti malo bučne.Također proizvode mnogo kočione prašine.Važno je redovito servisirati kočnice.Kada imate problema s kočenjem, najbolje je provjeriti upute proizvođača kako biste utvrdili problem.
Keramičke kočione pločice manje su bučne i pružaju bolje performanse kočenja u širem temperaturnom rasponu.Također su malo skuplji.Imaju duži vijek trajanja i općenito su bolji za svakodnevnu upotrebu.Također proizvode manje kočione prašine od polumetalnih kočionih pločica.
mane polumetalnih kočionih pločica
Bilo da birate između polumetalnih ili keramičkih kočionih pločica, svaka ima prednosti i mane.Najočitija prednost polumetalnih kočnica je njihova izdržljivost.Ovi jastučići mogu podnijeti ekstremne temperature i dovoljno su izdržljivi da izdrže velika opterećenja.
Keramičke kočione pločice također su dobar izbor, ali su često skuplje od polumetalnih opcija.Oni također ne proizvode istu količinu apsorpcije topline.Međutim, traju duže i proizvode manje prašine.Također su malo tiši.
Iako su metalne kočione pločice izdržljivije, ne traju tako dugo kao keramičke.Također ne apsorbiraju dobro toplinu i mogu brže istrošiti vaše rotore.Zapravo, oni zapravo mogu uzrokovati pregrijavanje vašeg kočionog sustava.
Najočitija prednost keramičkih kočionih pločica je da proizvode manje buke.Iako u tome ima istine, iste performanse možete dobiti i od polumetalnih kočnica.
Keramičke kočnice također su skuplje od polumetalnih opcija i ne traju tako dugo.Također proizvode manje prašine i imaju niži hladni zalogaj.Mogu biti i glasniji kada se koriste.
Polumetalne kočione pločice obično se izrađuju od metalnih vlakana i punila.Također sadrže grafitni spoj koji povećava toplinsku vodljivost jastučića.Također pomaže u povezivanju jastučića.
Međutim, odabir keramičkih ili polumetalnih kočnica ima više nedostataka nego prednosti.Oni su bučni i mogu biti manje učinkoviti na niskim temperaturama.Njihove najveće prednosti su trajnost i svestranost.
povijest razvoja polumetalnih kočionih pločica
Razvijene 1950-ih od strane tvrtke SKWELLMAN iz Sjedinjenih Država, polumetalne kočione pločice ostale su popularne kod proizvođača automobila.Ova vrsta kočione pločice izrađena je kombinacijom metala i sintetičkih komponenti.Materijal je oblikovan u različite oblike kako bi se omogućilo učinkovito kočenje.
Abrazivna priroda materijala pomaže u raspršivanju topline s rotora, a izolatorske podloške sprječavaju izbljeđivanje kočnice.Međutim, polumetalni jastučići nisu idealni za vožnju visokih performansi.Njihova povećana abrazivnost također povećava buku.Također su skuplje od ostalih kočionih pločica.
Razvoj polumetalnih kočionih pločica doprinio je napretku u industriji gume.Materijal može biti izdržljiviji i dugotrajniji od drugih vrsta.Oni također pomažu u održavanju karakteristika trenja u širem temperaturnom rasponu.Međutim, obično su bučni i brže se troše.
Prve kočione pločice bile su izrađene od bakra.Materijal je bio jeftin, izdržljiv i otporan na toplinu.Imao je i ekoloških problema.Postalo je nadaleko poznato da može izazvati rak.U kasnim 1970-ima, azbest je zamijenio polumete kao materijal izbora za kočione pločice.Međutim, azbest je izbačen iz upotrebe do 1980-ih.
NAO (bez azbesta) spojevi su mekši od semimeta i imaju bolje karakteristike trošenja.Također imaju nižu razinu vibracija.Međutim, oni imaju tendenciju da blijede brže od polumeta.NAO spojevi su također lakši na kočionim rotorima.Često su ojačani staklenim vlaknima.
Vrijeme objave: 3. prosinca 2022