Godine 1917. mehaničar je izumio novu vrstu kočnica koje su radile hidraulički.Nekoliko godina kasnije poboljšao je njegov dizajn i predstavio prvi moderni hidraulički kočioni sustav.Iako nije bio pouzdan od svih zbog problema s procesom proizvodnje, usvojen je u automobilskoj industriji s nekim izmjenama.
U današnje vrijeme, zahvaljujući napretku materijala i poboljšanoj proizvodnji, disk kočnice su mnogo učinkovitije i pouzdanije.Većina modernih vozila ima kočnice na sva četiri kotača, kojima upravlja hidraulički sustav.Oni mogu biti disk ili doboš, ali kako su prednji gdje su kočnice važnija uloga, čudan je auto koji nema igru diskova naprijed.Zašto?Budući da tijekom zadržavanja sva težina automobila pada prema naprijed i, prema tome, na prethodne kotače.
Kao i većina dijelova od kojih je sastavljen automobil, kočioni sustav je mehanizam sastavljen od više komponenti tako da skup radi ispravno.Glavni u disk kočnici su:
Tablete: nalaze se unutar stezaljke s obje strane diska tako da mogu kliziti bočno, prema disku i odmicati se od njega.Kočna pločica sastoji se od tablete lijevanog tarnog materijala na metalnoj potpornoj ploči.U mnogim kočionim pločicama, cipele za smanjenje buke pričvršćene su na ploču.Ako je bilo koja od njih istrošena ili blizu te granice, ili ima neko oštećenje, sve pilule osovine moraju se zamijeniti.
Pinceta: unutar nje se nalazi klip koji pritiska pilule.Postoje dva: fiksni i plutajući.Prvi se često ugrađuju u sportske i luksuzne automobile.Većina vozila koja danas kruže imaju plutajuća kočiona kliješta, a gotovo sva imaju jedan ili dva klipa iznutra.Kompakti i SUV obično imaju klipnu pincetu, dok SUV i veći kamioni imaju dvostruku klipnu pincetu sprijeda i klipnu straga.
Diskovi: Postavljeni su na čahuru i okreću se solidarno s kotačem.Tijekom kočenja, kinetička energija vozila postaje toplina zbog trenja između tableta i diska.Kako bi se to bolje otklonilo, većina vozila ima ventilirane diskove na prednjim kotačima.Stražnji diskovi su također ventilirani kod najtežih, dok najmanji imaju čvrste diskove (neventilirane).
Vrijeme objave: 19. prosinca 2021