Kako popraviti neuravnotežene rotore

Neuravnoteženi rotori mogu se pojaviti iz raznih razloga.Općenito, to se događa kada uglavci, koji ojačavaju rotore, puknu ili pokvare.U nekim slučajevima iznenadna neuravnoteženost može rezultirati katastrofalnim kvarom stroja.U takvim slučajevima potrebno je popraviti umetke prije ponovnog pokretanja stroja.Kako bi se utvrdilo je li rotor neuravnotežen, mjere se vibracije koje proizvodi.Vibracija se obično mjeri u ubrzanju ili pomaku.

Utezi za ravnotežu dodaju se laganom položaju rotora

Rotor ima nekoliko položaja.Rotor s jednim svjetlosnim položajem imat će nultu težinu, a višestruki položaji imat će dva ili više.Položaj svjetla označava se kao 0deg, a ostali položaji bit će numerirani uzastopnim brojevima u smjeru rotacije.Prilikom balansiranja trebali biste početi mjerenjem količine vibracija koje rotor stvara.Nakon što se razina vibracija smanji, možete spremiti podatke o balansiranju i nastaviti ih koristiti za kalibraciju vašeg stroja.

Za postizanje uravnoteženog stroja potrebno je dodati ili oduzeti utege za ravnotežu na jednom ili više položaja.Utezi za ravnotežu mogu se dodati na jedan od položaja svjetla rotora dodavanjem ili oduzimanjem malih utega na odgovarajućim mjestima pričvršćivača.Obično se lagani položaj definira kao položaj u kojem su oštrice u odnosu na referentnu oznaku, dok je teški položaj suprotan.

Indeksirajući rotori

Dok se većina rješenja za balansiranje usredotočuje na dinamičku neuravnoteženost rotora, ona također mogu riješiti statičku neuravnoteženost.Statička neuravnoteženost je značajan problem u motorima jer može utjecati na CG, koji je montiran na vanjskoj strani ukupnog sklopa rotora.Indeksiranjem rotora radi neuravnoteženosti, statička sila se eliminira, što rezultira lažnim parom.

Prvi korak u indeksiranju rotora je uklanjanje prekomjernog zazora.Da biste to učinili, upotrijebite namjenski sustav podmetača ili indeksiranje.Osim toga, možete koristiti tokarski stroj za kočnice za automobil kako biste spojili rotor s glavčinom.Nakon što je rotor izbalansiran, možete ga ponovno postaviti.Ovaj je postupak učinkovit ako su zaokret i odstupanje mali.

Balansiranje kočionog rotora

Ako je vaš kočioni sustav neučinkovit, možda ćete morati zamijeniti rotore.Da biste to učinili, možete slijediti korake u nastavku.Za početak provjerite jesu li vaši rotori pravilno uravnoteženi.Najprije pregledajte rotore kočnica kako biste utvrdili jesu li neporavnati.Možda nisu poravnati jer su neravni.Nakon toga morate zategnuti rotore pomoću moment ključa.

Općenito, rotori su iskrivljeni ako jastučići nisu ravnomjerno raspoređeni.Iskrivljeni rotori imaju neravnomjerno trošenje, što im otežava pravilan rad.Najbolji način da izbjegnete ovaj problem je pričekati dok se rotori ne ohlade.Ako ih operete odmah nakon toga, riskirate oštećenje metala.Kako biste izbjegli ovaj problem, pustite da se rotori ohlade prije pranja automobila.

Provjera rotora

Možete jednostavno odrediti razinu neuravnoteženosti mjerenjem otkazivanja vaših rotora.U tu svrhu možete koristiti mikrometar.Također možete provjeriti debljinu rotora s indikatorom na brojčaniku.Oznaka koja je na 12 sati trebala bi biti blizu oznake na 3 sata.Ako nisu, možda će biti potrebno okrenuti ih ili izbrusiti kako bi se postigla potrebna debljina.

Čvrsti rotori obično su vrlo dobro uravnoteženi.Ako kod kuće imate vagu, lako je provjeriti njihovu ravnotežu.Međutim, ako imate rotor montiran na glavčinu, bit će vam teško dodati težinu rotoru.Da ne spominjemo razmatranja za razmak kotača.Stoga povećanje težine općenito nije najbolji izbor.

Popravak neuravnoteženih rotora

Ponekad rotori mogu biti neuravnoteženi bez ikakvog vidljivog razloga.Na primjer, kada je rotor opterećen, umetci za pojačanje mogu popucati i izazvati iznenadnu neuravnoteženost, što rezultira katastrofalnim kvarom.Kako bi se popravila situacija, potreban je popravak neuravnoteženih rotora.To se postiže mjerenjem vibracija, koje se mjere pomakom i brzinom.Amplituda vibracije će ukazivati ​​na labavost ili druge probleme.

Prepoznavanje neuravnoteženih rotora nije lak zadatak.Prvo, morate znati uzrok neravnoteže.Rupa u rotoru uzrokovana pogrešnim procesom balansiranja mogla je uzrokovati neravnotežu.Dodavanje dodatne težine također može rezultirati neravnotežom.Stoga je ključno otkriti uzrok neravnoteže i što prije ga popraviti.

Santa brake profesionalni je proizvođač kočionih diskova i kočionih pločica u Kini s više od 15 godina iskustva.Kao tvornica i dobavljač kočionih diskova i kočionih pločica, pokrivamo velike proizvode za automobilske kočione rotore i kočione pločice s konkurentnim cijenama i zalihama kočnica Djeda Mraza u više od 30 zemalja s više od 80+ zadovoljnih kupaca u svijetu.Dobrodošli u kontakt za više pojedinosti!