Bilo da se radi o novom automobilu ili vozilu koje je prešlo desetke tisuća ili čak stotine tisuća kilometara, problem buke kočnica može se pojaviti u bilo kojem trenutku, a posebno je oštro "škripanje" najnepodnošljivije.I često nakon pregleda, rečeno je da to nije greška, buka će postupno nestati dodatnim popravkom.
Doista, buka kočnica nije uvijek greška, već na nju mogu utjecati i korištenje okoliša, navike i kvaliteta samih kočionih pločica, a ne utječe na učinkovitost kočenja;naravno, buka također može značiti da su kočione pločice blizu granice istrošenosti.Dakle, kako točno nastaje zvuk kočenja i kako ga riješiti?
Razlozi za buku
1. Razdoblje razbijanja pločice diska kočnice proizvodit će čudan zvuk.
Bilo da se radi o novom automobilu ili su tek zamijenjene kočione pločice ili kočioni diskovi, jer zbog gubitka dijelova zbog trenja i snage kočenja, tarna površina između njih još nije postigla potpuno pristajanje, pa će u kočnici proizvesti određenu buku kočnice .Novi automobili ili novi diskovi koji su upravo zamijenjeni trebaju biti provaljeni neko vrijeme kako bi se postiglo dobro pristajanje.Istodobno, valja napomenuti da će kočioni diskovi i pločice tijekom perioda uhodavanja, osim moguće buke, imati i relativno nisku izlaznu snagu kočenja, stoga morate obratiti dodatnu pozornost na sigurnost vožnje i održavajte sigurnu udaljenost od automobila ispred kako biste izbjegli duži put kočenja koji uzrokuje nesreće straga.
Što se tiče kočionih diskova, samo trebamo održavati normalnu upotrebu, buka će postupno nestati kako se kočioni diskovi troše, a snaga kočenja također će se poboljšati, i nema potrebe da se time bavite zasebno.Ipak, pokušajte izbjegavati snažno kočenje, inače će se pojačati trošenje kočionih diskova i utjecati na njihov kasniji vijek trajanja.
2. Prisutnost metalnih tvrdih točaka na kočionim pločicama proizvest će čudan zvuk.
S provedbom relevantnih ekoloških propisa, kočione pločice izrađene od azbesta su u osnovi eliminirane, a većina originalnih kočionih pločica koje se isporučuju s automobilom izrađene su od polumetalnih ili manje metalnih materijala.Zbog sastava metalnog materijala ove vrste kočionih pločica i utjecaja zanatske kontrole, u kočionim pločicama mogu biti neke metalne čestice veće tvrdoće, a kada te čestice tvrdog metala trljaju kočioni disk, uobičajena izuzetno oštra kočnica pojavit će se šum.
Metalne čestice u kočionim pločicama općenito ne utječu na performanse kočenja, ali veća tvrdoća u usporedbi s uobičajenim tarnim materijalom napravit će krug udubljenja na kočionim diskovima, pojačavajući trošenje kočionih diskova.Budući da ne utječe na učinkovitost kočenja, možete odlučiti da ga ne tretirate.S postupnim gubitkom kočionih pločica, metalne čestice će se postupno trljati.Međutim, ako je razina buke previsoka ili ako su kočioni diskovi jako izgrebani, možete otići u servis i oštricom za brijanje ukloniti tvrda mjesta na površini kočionih pločica.Međutim, ako još uvijek postoje druge metalne čestice u kočionim pločicama, buka kočnica može se ponovno pojaviti u budućoj uporabi, tako da možete odabrati kvalitetnije kočione pločice za zamjenu i nadogradnju.
3. Ozbiljno trošenje i habanje kočione pločice, alarmna pločica će proizvesti oštar zvuk što će zahtijevati zamjenu.
Kočione pločice kao cijelo vozilo na komponente trošenja i habanja, različiti vlasnici učestalosti korištenja i navika korištenja, zamjena kočionih pločica nije poput filtra ulja tako jednostavna kao broj kilometara za predložiti zamjenu.Stoga kočioni sustavi vozila imaju vlastiti set alarmnih sustava koji upozoravaju vlasnike da zamijene kočione pločice.Među nekoliko uobičajenih metoda alarma, metoda upozorenja pločica alarma emitira oštar zvuk (ton alarma) kada su pločice kočnice istrošene.
Kada se kočione pločice istroše do unaprijed određene debljine, željezo za upozorenje na debljinu ugrađeno u kočione pločice trljat će o kočioni disk tijekom kočenja, stvarajući tako oštar metalni zvuk trljanja koji vozača potiče da zamijeni kočione pločice novima.Kada se alarmne pločice alarmiraju, kočione pločice moraju se zamijeniti na vrijeme, inače će metalne alarmne pločice napraviti fatalno udubljenje u kočionom disku, što će rezultirati pucanjem kočionog diska, a u isto vrijeme će se kočione pločice istrošiti do ograničenje može dovesti do kvara kočnica, uzrokujući ozbiljne prometne nesreće.
4. Jako trošenje kočionih diskova također može uzrokovati čudne zvukove.
Kočioni diskovi i kočione pločice također su potrošni dijelovi, ali trošenje kočionih diskova je puno sporije od kočionih pločica, i općenito će trgovina 4S preporučiti vlasniku da svaka dva puta zamijeni kočione diskove s kočionim pločicama.Ako je kočioni disk jako istrošen, vanjski rub kočionog diska i kočione pločice postat će krug neravnina u odnosu na površinu trenja, a ako se kočna pločica trlja o neravnine na vanjskom rubu kočionog diska, može se pojaviti čudan zvuk.
5. Strana tvar između kočione pločice i diska.
Strano tijelo između kočione pločice i kočionog diska jedan je od češćih uzroka buke kočnica.Pijesak ili sitno kamenje mogu ući tijekom vožnje i kočnica će zašištati, što je prilično oštro, obično nakon određenog vremena pijesak i kamenje nestanu.
6. Problem s ugradnjom kočione pločice.
Nakon postavljanja kočionih pločica potrebno je podesiti čeljust.Sklop kočionih pločica i čeljusti je pretijesan, kočione pločice postavljene naopako i drugi problemi sa sklopom uzrokovat će buku kočnica, pokušajte ponovno postaviti kočione pločice ili nanesite mast ili posebno mazivo na kočione pločice i priključak kočione čeljusti kako biste ih riješili.
7. Loš povrat pumpe razdjelnika kočnica.
Zatik za vođenje kočnice je zahrđao ili je mazivo prljavo, što će uzrokovati da se pumpa razdjelnika kočnica vrati u loš položaj i proizvodi čudan zvuk, liječenje je čišćenje zatika za vođenje, poliranje finim brusnim papirom i nanošenje novog maziva , ako se ovaj postupak i dalje ne može riješiti, to također može biti problem pumpe razdjelnika kočnica, koju je potrebno zamijeniti, ali ovaj kvar je relativno rijedak.
8. Kočnice za vožnju unazad ponekad proizvode čudan zvuk.
Neki vlasnici smatraju da kočnice proizvode čudnu buku prilikom vožnje unatrag, to je zato što se uobičajeno trenje između kočionog diska i kočionih pločica javlja kada se kočnice pritisnu prema naprijed, stvarajući fiksni uzorak, a kada se uzorak trenja promijeni prilikom vožnje unatrag, ispustiti zvuk cviljenja, što je također normalna situacija.Ako je buka veća, možda ćete morati provesti sveobuhvatan pregled i popravak.
Procjenjujući situaciju prema zvuku.
Kako biste riješili buku uzrokovanu podignutim rubom kočionog diska, s jedne strane, možete otići u mrežu za održavanje kako biste polirali rub kočione pločice kako biste izbjegli podignuti rub kočionog diska kako biste spriječili trenje;s druge strane, možete odabrati i zamjenu kočionog diska.Ako servis ima servis "disk" kočionog diska, također možete staviti kočni disk na stroj za diskove kako biste ponovno izravnali površinu, ali on će odrezati nekoliko milimetara površine kočionog diska, smanjujući servis vijek trajanja kočionog diska.
Ako ste vlasnik automobila, trebali biste biti osjetljiviji na zvuk.Buka kada pritisnete kočnicu grubo se dijeli na sljedeće četiri različite zvučne situacije.
1、Oštar i grub zvuk kada se nagazi na kočnicu
Nove kočione pločice: novi automobili imaju oštar, grub zvuk kada pritisnete kočnicu, a mnogi vlasnici misle da je problem u kvaliteti vozila.Zapravo, novim kočionim pločicama i kočionim diskovima potreban je postupak razbijanja, kada nagazite na kočnice, slučajno brušenje tvrdog mjesta kočionih pločica (zbog materijala kočionih pločica), proizvest će ovu vrstu buke, što je potpuno normalno .Nakon što su kočione pločice korištene nekoliko desetaka tisuća kilometara: ako se čuje ovaj oštar i oštar zvuk, to je općenito zato što će debljina kočionih pločica dosegnuti svoju granicu, a rezultirajući zvuk "alarma" .Kočione pločice korištene neko vrijeme, ali unutar životnog vijeka: To je uglavnom zbog prisutnosti stranih tijela u kočnicama.
2、Prigušen zvuk prilikom pritiskanja kočnice
To je uglavnom zbog kvara kočione čeljusti, kao što su istrošeni aktivni klinovi i odvojene opruge, što će dovesti do nepravilnog rada kočione čeljusti.
3、 Svilenkasti zvuk kada pritisnete kočnicu
Teško je odrediti konkretnu grešku ovog zvuka, općenito čeljust, kočioni disk, kvar kočione pločice mogu proizvesti ovaj zvuk.Ako je zvuk kontinuiran, prije svega provjerite postoji li kočnica za povlačenje.Loše resetiranje čeljusti uzrokovat će dugo trljanje diska i pločica, što će pod određenim uvjetima uzrokovati čudan zvuk.Ako su nove pločice upravo postavljene, buku može uzrokovati nedosljedna veličina novih pločica i tarnog bloka.
4、 Nakon vožnje određenog vremena, čuje se zveckanje kada se pritisnu kočnice.
Ova vrsta buke općenito je uzrokovana labavim pričvršćenjem kočione pločice.
Kako se nositi s uobičajenom bukom kočionih pločica?
1, nagazite na kočnice da biste proizveli oštar zvuk, osim provale novih pločica, prvi put biste trebali provjeriti kočione pločice da vidite jesu li istrošene ili nema stranih predmeta, jesu li kočione pločice istrošene treba odmah zamijeniti, a strane predmete treba ukloniti s kočionih pločica kako bi se uklonili strani predmeti i zatim ih ugraditi.
2, pritisnite kočnice da biste proizveli prigušeni zvuk, možete provjeriti jesu li kočione čeljusti istrošene, aktivne igle, opružne pločice isključene itd. Ako se pronađu, treba ih odmah zamijeniti.
3、Kada kočnice proizvode svilenkast zvuk, preporuča se provjeriti postoji li problem s trenjem čeljusti, kočionog diska i kočione pločice.
4、Kada kočnice proizvode zveckanje, trebali biste provjeriti jesu li kočione pločice labave.Najbolji način je pojačati ili zamijeniti kočione pločice novima.
Naravno, ovisno o automobilu, situacija se razlikuje.Možete odlučiti otići na mjesto popravka radi pregleda, pronaći uzrok zveckanja kočnica i odabrati odgovarajuću metodu popravka za rješavanje problema prema savjetu mehaničara.
Iako mi u Santa Brakeu nudimo visokokvalitetne kočione pločice, povremeno se ugrađuje vrlo nizak postotak kočionih pločica koje imaju problema s bukom.Međutim, kroz gornju analizu i objašnjenje, možete vidjeti da buka nakon ugradnje kočionih pločica nije nužno posljedica kvalitete kočionih pločica, već može biti posljedica mnogih drugih razloga.Prema našem iskustvu i relevantnim izvješćima o ispitivanju, proizvodi kočionih pločica tvrtke Santa Brake vrlo su dobri u kontroli problema s bukom i nadamo se da ćete više podržavati naše proizvode kočionih pločica Santa Brake.
Vrijeme objave: 25. prosinca 2021